Stockholms tingsrätt: Konkurrensverket ./. Aktiebolaget Bil-Bengtsson m.fl.

Konkurrensverket har i målet påstått att bolagen uppsåtligen eller av oaktsamhet har överträtt förbuden i 6 § konkurrenslagen respektive artikel 81 i EG-fördraget genom att ingå avtal eller tillämpa samordnat förfarande som har haft till syfte att hindra, begränsa eller snedvrida konkurrensen på den svenska eller den gemensamma marknaden på ett märkbart sätt.

Enligt Konkurrensverket har bolagen, utom Johan Ahlberg Bil AB, dels direkt eller indirekt fastställt försäljningspriser och rabatter på nya Volvo och Renault personbilar, dels delat upp marknaden avseende försäljning av nya Volvo och Renault personbilar. Vidare har bolagen enligt Konkurrensverket direkt eller indirekt fastställt inköps- och försäljningspriser på begagnade personbilar. Samarbetet har ägt rum under perioden 4 juni 1998 till 10 december 2002 men Johan Ahlberg Bil AB har deltagit i samarbetet endast under perioden 5 september 2001 till 10 december 2002.

Tingsrätten har i sin dom funnit att bolagen ingått avtal med ett konkurrensbegränsande syfte på sätt Konkurrensverket påstått, utom vad gäller påståendet om uppdelning av marknaden avseende försäljning av nya Volvo och Renault personbilar.

Tingsrätten har emellertid inte godtagit vad Konkurrensverket hävdat om hur den relevanta marknaden skall bestämmas. Starka skäl talar för att den relevanta geografiska marknaden är större än vad Konkurrensverket hävdat. När det gäller marknaden för begagnade bilar talar övervägande skäl för att den marknaden inte heller skall delas upp i en marknad för privatpersoners handel och en marknad för bilhandelns handel med begagnade bilar. Detta gör att bolagens marknadsandelar på den relevanta marknaden blir mindre än vad Konkurrensverket påstått.

Även om det varit fråga om ett samarbete om bl.a. priser och rabatter, dvs. ett samarbete som oftast anses vara märkbart konkurrensbegränsande oavsett inblandade företags marknadsandel, anser tingsrätten att bolagens samarbete måste ses i ljuset av den styrning som främst generalagenten Volvo Personbilar Sverige Aktiebolag utövar gentemot återförsäljarna i dessa frågor. Hänsyn måste också tas till den hårda märkeskonkurrensen, dvs. konkurrensen är hårdare mellan olika bilmärken än mellan återförsäljare av samma märke. Dessutom tyder den ekonomiska utredning som finns i målet på att bolagens samarbete inte haft något konkurrensbegränsande resultat.

Tingsrätten har sammanfattningsvis kommit fram till att Konkurrensverket inte har lyckats visa att bolagens samarbete haft till syfte att begränsa konkurrensen på marknaden på ett märkbart sätt, vilket krävs enligt 6 § konkurrenslagen. Tingsrätten har därför ogillat Konkurrensverkets talan och tillerkänt bolagen ersättning för rättegångskostnader. Tingsrätten har inte funnit att bolagens samarbete varit sådant att det skall prövas enligt artikel 81 i EG-fördraget.